高精地圖行業(yè)“諸侯混戰(zhàn)”,初創(chuàng)公司出路在哪?

從四維圖新在2001年第一家拿到測繪資質(zhì)至今寬凳測繪資質(zhì),國內(nèi)有22家企業(yè)拿到了高精地圖測繪資質(zhì)。這些獲得資質(zhì)寬凳測繪資質(zhì)的企業(yè)里面寬凳測繪資質(zhì),不只有傳統(tǒng)圖商寬凳測繪資質(zhì),也有主機(jī)廠和科技公司,同時(shí)也誕生了一大批初創(chuàng)型企業(yè),如Momenta、寬凳、晶眾等,最新入局的還有華為、順豐和京東物流等。這一賽道早已陷入各方混戰(zhàn),各個(gè)企業(yè)都有自己的技術(shù)和玩法。

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在這一賽道里,有些巨頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)和商業(yè)化落地,比如高德和四維圖新;有些積累了大量數(shù)據(jù),形成了堅(jiān)固的護(hù)城河。巨頭們有人、有錢、有資源,不斷搶占市場份額,留給初創(chuàng)公司的機(jī)會似乎不多了。那么在巨頭環(huán)繞下,初創(chuàng)公司應(yīng)該如何突圍呢寬凳測繪資質(zhì)?

傳統(tǒng)圖商、科技巨頭各自占山為王

2011-2014年,互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始進(jìn)入電子導(dǎo)航地圖市場。百度率先出招,于2011年4月推出百度地圖手機(jī)版,2013年收購圖商道道通;阿里在2014年4月收購高德;僅1個(gè)月后,騰訊以11.7億入股四維圖新,并在同年收購科菱航睿。

在圖商頻繁被收購的2014年,伴隨自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出現(xiàn)的高精地圖開始萌發(fā),科技公司、傳統(tǒng)圖商紛紛入局高精地圖,不斷提升相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),擴(kuò)大“朋友圈”。

高德是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)高精地圖商業(yè)化的公司。2019年高德地圖宣布以“成本價(jià)”向合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化高精地圖,平均每輛車年費(fèi)不超過100元。高德建立了自主采集的高精地圖UGC體系及自動化數(shù)據(jù)生產(chǎn)模型,同時(shí)基于阿里生態(tài)的物流配送、車路協(xié)同、城市大腦等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高精地圖的數(shù)據(jù)更新。

圖片來源:高德地圖

四維圖新在2019年初與寶馬中國簽署自動駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)許可協(xié)議,將為寶馬L3以上自動駕駛系統(tǒng)提供地圖產(chǎn)品及服務(wù),這是國內(nèi)首個(gè)用于L3+自動駕駛系統(tǒng)的高精地圖量產(chǎn)訂單,也意味著四維圖新高精地圖已經(jīng)開始走向量產(chǎn)。四維圖新自主研發(fā)了專業(yè)采集車,已掌握數(shù)據(jù)采集、制圖、眾包更新以及快速迭代的自動駕駛地圖完整解決方案。同時(shí),四維圖新還自主研發(fā)了FastMap生產(chǎn)平臺,應(yīng)用圖像識別、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)推進(jìn)地圖數(shù)據(jù)的采集和更新。

百度與數(shù)家車企簽署高精地圖的商業(yè)化定制項(xiàng)目,包括北汽、現(xiàn)代、長城、比亞迪等。目前,百度高精地圖自動化程度已超90%,算法識別率達(dá)98%以上。百度的優(yōu)勢在于自主研發(fā)了一套完備的高精地圖產(chǎn)品制作、生產(chǎn)、發(fā)布以及更新流程。基于Apollo開放平臺,百度擁有高精度地圖軟硬件設(shè)備的自研及自主可控能力,在采集車輛和軟件計(jì)算平臺方面擁有完整的知識產(chǎn)權(quán)。

據(jù)騰訊官方表示,目前其已積累了超百萬公里的道路測試數(shù)據(jù),超500萬的各類標(biāo)注樣本數(shù)據(jù),已經(jīng)完成了全國高速和快速路的高精地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)。相比于阿里高德,騰訊自有完整的自動駕駛方案,這使得其高精地圖可實(shí)時(shí)快速地在騰訊自動駕駛汽車及仿真系統(tǒng)上及時(shí)檢測高精度的精準(zhǔn)性及誤差問題。

圖片來源:四維圖新

初創(chuàng)公司如何破局?

2016年前后,國內(nèi)外一批高精地圖初創(chuàng)公司涌現(xiàn)。

相對于巨頭公司,初創(chuàng)公司面臨著成本、資源短缺的壓力,商業(yè)化速度也較慢。想要獲得突破,需要揚(yáng)長避短,抓住巨頭無法切入的市場機(jī)會。

首先,不同于在導(dǎo)航地圖深耕多年的傳統(tǒng)圖商,因每輛地圖采集車高達(dá)數(shù)百萬,成本較高,所以初創(chuàng)公司多采用眾包模式,或和整車廠、出行服務(wù)商合作,類似于UGC模式。

其次,通過差異化的產(chǎn)品路線,初創(chuàng)企業(yè)可建立自己的技術(shù)能力。比如在高精地圖的采集方法上,為了節(jié)省成本,Wayz.ai、寬凳科技等采取了以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)的純視覺方案。相較于巨頭公司的激光雷達(dá)方案,純視覺方案以攝像頭為采集工具,成本大大降低。

雖然攝像頭在精度上不如激光雷達(dá),但長期來看,利用眾包的方案,與物流車隊(duì)合作,視覺傳感器可以通過多次拍攝積累數(shù)據(jù),整體精度的提升將可能會超過激光雷達(dá)。

另一方面,純視覺方案的更新頻率要比激光雷達(dá)方案的高。目前巨頭公司的地圖更新頻率是全國城市季度更新,部分城市月度更新。但是采用純視覺方案的初創(chuàng)公司可以做到十分鐘級別的實(shí)時(shí)更新,甚至在未來可以達(dá)到分鐘級別的更新頻率。

“地圖采集的精度是一方面,更新速度才是決定勝負(fù)的關(guān)鍵因素?!耙晃桓呔貓D創(chuàng)業(yè)者向蓋世汽車表示。

雖然巨頭們有錢有資源,但是在與車廠的合作上并不是一帆風(fēng)順的。通過了解不難發(fā)現(xiàn),巨頭們身后或多或少都有BAT的身影,比如高德背后有阿里巴巴,百度、騰訊有自己的高精地圖團(tuán)隊(duì),但是這會讓車廠們心生顧慮。

在更新地圖時(shí),車身上的數(shù)據(jù)很重要,會幫助高精地圖實(shí)現(xiàn)升級。但是在與BAT合作時(shí),車廠們并不是很愿意將數(shù)據(jù)分享出去,因?yàn)樗麄冇X得“BAT是競爭對手?!?/p>

這也給了初創(chuàng)公司機(jī)會。車廠們往往實(shí)行兩條腿走路,一方面與高精地圖廠商合作,另一方面投資初創(chuàng)公司,掌握高精地圖技術(shù)。例如上汽在在國內(nèi)外分別投資了中海庭、晶眾地圖、Civil?Maps、Deepmap等初創(chuàng)企業(yè)。

此外,無論是初創(chuàng)公司還是主機(jī)廠,都會面臨商業(yè)化問題。傳統(tǒng)圖商做高精地圖,其模式通常是與主機(jī)廠合作。但是初創(chuàng)公司中有一些本身就是自動駕駛方案公司,可以做到自產(chǎn)自銷。

以四維圖新為例,其主要客戶是汽車廠商。也就是說只有在汽車被出售的時(shí)候,公司才能賣出產(chǎn)品。近兩年國內(nèi)汽車行業(yè)低迷,需求端下降嚴(yán)重,也影響著其收益。

雖然四維圖新已經(jīng)拿到了世界首份L3以上自動駕駛車輛的高精度地圖訂單,但該款車在2021年夏天才會上市,銷量無法預(yù)估。智能技術(shù)時(shí)代與導(dǎo)航地圖時(shí)代不同,涉及到生態(tài)系統(tǒng)安全,門檻更高,主機(jī)廠會更嚴(yán)苛。

但是在初創(chuàng)公司中,例如Momenta,不僅是地圖技術(shù)的提供方,同時(shí)也是地圖的使用者。通過將自產(chǎn)的高精地圖應(yīng)用于自研的L3及L4自動駕駛解決方案,對高精地圖的信息精度重新定義;同時(shí)依據(jù)下游客戶的需求進(jìn)一步完善高精地圖的精度和更新要求。

配合自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,初創(chuàng)公司還可以在支持大量地圖數(shù)據(jù)快速更新計(jì)算的深度學(xué)習(xí)和車規(guī)級計(jì)算芯片、設(shè)備、ECU上發(fā)展。同時(shí)提供實(shí)現(xiàn)多功能的軟硬件一體化的解決方案?;蛟S也是初創(chuàng)公司的重要發(fā)展方向。

蓋世小結(jié):

據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測,在2020年—2025年,L3以上級別的自動駕駛車輛將會出現(xiàn)明顯的增長,到2025年,自動駕駛車輛會達(dá)到367萬臺的數(shù)量。高精地圖的需求量也會隨著自動駕駛的發(fā)展而陡增,預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)高精地圖將近達(dá)到80億元,2026年將會出現(xiàn)快速增長,突破100億元。而目前通過測繪資質(zhì)的只有22家,這是一個(gè)巨大的市場,雖然巨頭盤踞,但是也給初創(chuàng)公司留有空間,初創(chuàng)公司應(yīng)該找到新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),加強(qiáng)合作,形成各自優(yōu)勢,加速推進(jìn)自身業(yè)務(wù)的商業(yè)化。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

測繪資質(zhì)是什么意思?

測繪資質(zhì)是測繪專業(yè)必須具備的資質(zhì),資質(zhì)等級為甲、乙兩級。

2021年6月,自然資源部辦公廳印發(fā)了修訂后的《測繪資質(zhì)管理辦法》和《測繪資質(zhì)分類分級標(biāo)準(zhǔn)》。

1.申請晉升甲級測繪資質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)符合以下條件:近2年內(nèi)完成的測繪服務(wù)總值不少于1600萬元,且有3個(gè)以上測繪工程項(xiàng)目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。

2.申請晉升乙級測繪資質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)符合以下條件:近2年內(nèi)完成的測繪服務(wù)總值不少于400萬元,且有2個(gè)以上測繪工程項(xiàng)目取得設(shè)區(qū)的市級以上測繪地理信息行政主管部門認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。

3.申請晉升丙級測繪資質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)符合以下條件:近2年內(nèi)完成的測繪服務(wù)總值不少于50萬元,且有1個(gè)以上測繪工程項(xiàng)目取得縣級以上測繪地理信息行政主管部門認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。

4.申請導(dǎo)航電子地圖制作或者互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)范圍的,不作測繪業(yè)績考核要求。

質(zhì)量管理

甲級測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證;乙級測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過省級測繪地理信息行政主管部門考核;丙級測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者設(shè)區(qū)的市級以上測繪地理信息行政主管部門考核;丁級測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過縣級以上測繪地理信息行政主管部門考核。

申請互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)范圍的,不受前款規(guī)定限制。

測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)2021

2021年測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)

通用標(biāo)準(zhǔn)

一、主體資格

1、具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中寬凳測繪資質(zhì)的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元;乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元;丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元;丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。申請導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的企業(yè)注冊資金不低于6000萬元。

2、以規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工等為主要業(yè)務(wù)的單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)有相對獨(dú)立建制的測繪生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和主管測繪生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人。

3、申請測繪資質(zhì)的中外合資、合作企業(yè)的主體資格,依照《外國的組織或者個(gè)人來華測繪管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二、專業(yè)技術(shù)人員

1、本標(biāo)準(zhǔn)所稱高級、中級和初級專業(yè)技術(shù)人員,是指經(jīng)具備相應(yīng)職稱評定資格的機(jī)構(gòu)頒發(fā)或認(rèn)可的具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的人員。

2、未取得專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的其寬凳測繪資質(zhì)他測繪從業(yè)人員,應(yīng)當(dāng)通過測繪職業(yè)技能鑒定。

3、本標(biāo)準(zhǔn)所稱測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,是指地質(zhì)、水利、勘察、物探、道橋、工民建、規(guī)劃、海洋勘測、土地資源管理、計(jì)算機(jī)等工程技術(shù)人員,或者能夠提供其在校期間所學(xué)專業(yè)開設(shè)測繪專業(yè)為必修課程證明的工程技術(shù)人員,但不得超過本標(biāo)準(zhǔn)對專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的50%。申請地理信息系統(tǒng)工程、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)的單位,測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員不得超過本標(biāo)準(zhǔn)對專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的70%。

4、同一單位申請兩個(gè)以上測繪專業(yè)的,對人員數(shù)量的要求不累加計(jì)算。

5、法定退休人員、兼職人員和沒有簽訂勞動合同的人員不得計(jì)入專業(yè)技術(shù)人員。

三、儀器設(shè)備

按各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核算儀器設(shè)備數(shù)量時(shí),非本單位所有的儀器設(shè)備、租借的儀器設(shè)備、檢定有效期已過的儀器設(shè)備或者不能正常使用的儀器設(shè)備等,均不能列入。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,性能指標(biāo)更優(yōu)越的儀器設(shè)備可以替代某一專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的相應(yīng)儀器設(shè)備。

使用通用測繪專業(yè)軟件的,應(yīng)當(dāng)通過國家測繪局組織的測評。

四、辦公場所

各等級測繪單位的辦公場所:甲級不少于500平方米,乙級不少于250平方米,丙級不少于80平方米,丁級不少于40平方米。

五、質(zhì)量管理

1、質(zhì)量保證體系認(rèn)證:甲級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證;乙級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過省級測繪行政主管部門考核;丙級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過設(shè)區(qū)的市(州)級以上測繪行政主管部門考核;丁級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過縣級以上測繪行政主管部門考核。

2、配備專門的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和質(zhì)檢人員:甲、乙級測繪單位質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、人員齊全,丙級測繪單位配備專門質(zhì)檢人員,丁級測繪單位配備兼職質(zhì)檢人員。

六、檔案和保密管理

1、有健全的測繪成果及資料檔案管理制度、保密制度和相應(yīng)的設(shè)施:有明確的保密崗位責(zé)任,與涉密人員簽訂了保密責(zé)任書;明確專人保管、提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表;建立測繪成果核準(zhǔn)、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度;有適宜測繪成果存儲的介質(zhì)和庫房。

2、資料檔案管理考核:甲、乙級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過省級測繪行政主管部門考核,取得通過考核的證明文件;丙級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過設(shè)區(qū)的市(州)級以上測繪行政主管部門考核,取得通過考核的證明文件;丁級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過縣級以上測繪行政主管部門考核,取得通過考核的證明文件。

七、測繪業(yè)績

凡申請測繪資質(zhì)升級和變更業(yè)務(wù)范圍的,應(yīng)當(dāng)具有以下業(yè)績:

1、獲獎情況

申請甲級:近3年內(nèi)獲得不少于2項(xiàng)省級以上測繪行政主管部門認(rèn)定的優(yōu)秀測繪工程獎。

申請乙級:近3年內(nèi)獲得不少于1項(xiàng)省級以上測繪行政主管部門認(rèn)定的優(yōu)秀測繪工程獎。

2、業(yè)務(wù)規(guī)模和質(zhì)量水平

申請甲級:近3年內(nèi)承攬的測繪服務(wù)總值不少于1200萬元,且有3個(gè)以上測繪工程項(xiàng)目通過省級以上測繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。

申請乙級:近3年內(nèi)承攬的測繪服務(wù)總值不少于400萬元,且有2個(gè)以上測繪工程項(xiàng)目通過設(shè)區(qū)的市(州)級以上測繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。

測繪公司資質(zhì)辦理?xiàng)l件

申請與受理

第六條 申請測繪資質(zhì)的單位應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格;

(二)具有符合要求的專業(yè)技術(shù)人員、儀器設(shè)備和辦公場所;

(三)具有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系,測繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件;

(四)具有與申請從事測繪活動相匹配的測繪業(yè)績和能力(初次申請除外)。

第七條 測繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將測繪資質(zhì)行政許可的依據(jù)、條件、程序、期限以及需要提交的全部材料的目錄等向社會公布。

第八條 測繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)健全測繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)維護(hù)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)測繪資質(zhì)行政許可在線受理和審查,方便管理相對人,提高行政效率,增強(qiáng)管理能力。

第九條 初次申請測繪資質(zhì)的單位,應(yīng)當(dāng)提交下列材料的原件掃描件:

(一)企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或者事業(yè)單位法人證書,法定代表人的簡歷及任命或者聘任文件;

(二)符合要求的專業(yè)技術(shù)人員的身份證,畢業(yè)證書與測繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作年限證明材料或者任職資格證書,勞動合同,社會保險(xiǎn)繳納證明等材料;

(三)符合要求的儀器設(shè)備所有權(quán)證明及省級以上測繪地理信息行政主管部門認(rèn)可的測繪儀器檢定單位出具的檢定證書;

(四)單位辦公場所證明;

(五)健全的測繪質(zhì)量保證體系證明;

(六)測繪成果及資料檔案管理制度材料;

(七)測繪成果保密管理制度材料。

測繪公司資質(zhì)辦理需要哪些條件

測繪公司資質(zhì)辦理需要條件:

1、辦公場所:各等級測繪資質(zhì)單位寬凳測繪資質(zhì)的辦公場所:甲級不少于600_寬凳測繪資質(zhì),乙級不少于150_,丙級不少于40_,丁級不少于20_。

2、 質(zhì)量管理:甲級測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證;乙級測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過省級測繪地理信息行政主管部門考核;丙級測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者設(shè)區(qū)的市級以上測繪地理信息行政主管部門考核

3、檔案保密:測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)有健全的測繪成果及資料檔案管理制度和保密制度;設(shè)立保密工作機(jī)構(gòu),配備保密管理人員;確定保密要害部門、部位,明確保密崗位責(zé)任,與涉密人員簽訂保密責(zé)任書;測繪成果核心涉密人員應(yīng)當(dāng)持有省級以上測繪地理信息行政主管部門頒發(fā)的涉密人員崗位培訓(xùn)證書;建立測繪成果核準(zhǔn)、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度;生產(chǎn)、存儲、處理涉密測繪成果檔案的設(shè)備設(shè)施與條件,應(yīng)當(dāng)符合國家保密、消防及檔案管理的有關(guān)規(guī)定和要求。

4、 人員配備:大部分新資質(zhì)申請需要配備25名人員,其中包括2名高級工程師,8名中級工程師以及15名初級工程師。

5、儀器設(shè)備:按各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核算儀器設(shè)備數(shù)量時(shí),所有權(quán)非本單位的、報(bào)廢的、檢定有效期已過的儀器設(shè)備等,均不能計(jì)入。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,性能指標(biāo)更優(yōu)越的儀器設(shè)備可以替代某一專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的相應(yīng)儀器設(shè)備。

《測繪資質(zhì)管理辦法》

第六條

申請測繪資質(zhì)的單位應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格;

(二)具有符合要求的專業(yè)技術(shù)人員、儀器設(shè)備和辦公場所;

(三)具有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系,測繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件;

(四)具有與申請從事測繪活動相匹配的測繪業(yè)績和能力(初次申請除外)。

測繪資質(zhì)是什么?

測繪資質(zhì)證書實(shí)際上就是指企業(yè)有能力完成一項(xiàng)工程的證明書。測繪企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照其擁有的注冊資本、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備、質(zhì)量保證體系和健全的管理制度等資質(zhì)條件申請資質(zhì),經(jīng)審查合格,取得相應(yīng)等級的資質(zhì)證書后,才可在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事測繪活動。否則不得從事該領(lǐng)域的經(jīng)營活動。

相關(guān)說明

測繪字面理解為測量和繪圖,是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ),以全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)(GNSS)、遙感(RS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)為技術(shù)核心,選取地面已有的特征點(diǎn)和界線并通過測量手段獲得反映地面現(xiàn)狀的圖形和位置信息,供工程建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)和行政管理之用。

2021年6月,自然資源部辦公廳印發(fā)了修訂后的《測繪資質(zhì)管理辦法》和《測繪資質(zhì)分類分級標(biāo)準(zhǔn)》。