無人機(jī)測繪服務(wù)需要什么資質(zhì)

無人機(jī)服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書。不同類型的無人機(jī)服務(wù)，也需要不同的無人機(jī)服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書，如果是特殊的具有一定難度的工作類型，還需要操作員持有相關(guān)的無人機(jī)駕駛員（飛行員）個人人員證書。

微信號：MeetyXiao
添加微信好友, 獲取更多信息
復(fù)制微信號

無人機(jī)航拍如何辦理資質(zhì)

常用的無人機(jī)企業(yè)資質(zhì)：

一、民用無人機(jī)企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書

二、無人機(jī)測繪企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書

三、無人機(jī)飛防企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書

四、無人機(jī)教育裝備企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書

五、無人機(jī)培訓(xùn)企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書

六、無人機(jī)維修企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書

七、無人機(jī)巡檢企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書

無人機(jī)企業(yè)資質(zhì)辦理申請條件：

一、在中國大陸注冊的企業(yè)。

二、營業(yè)執(zhí)照滿三個月。

三、企業(yè)經(jīng)營范圍與無人機(jī)行業(yè)相關(guān)。

四、企業(yè)在經(jīng)營過程中無不良記錄。

無人機(jī)要辦什么手續(xù)才能飛

飛行安全關(guān)乎公眾安全與國家安全，請您在飛行時嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，選擇安全的飛行環(huán)境，共同努力打造安全的無人機(jī)社區(qū)。

當(dāng)您購買新的飛行器后，需要按照相關(guān)規(guī)定，在【無人機(jī)實名登記系統(tǒng)】進(jìn)行實名登記。是否要去公安局備案，取決于所在地法律法規(guī)是否有要求。

使用無人機(jī)時，請先確認(rèn)以下情景：

1. 新購買的無人機(jī)，請及時在【無人機(jī)實名登記系統(tǒng)】中進(jìn)行實名登記；

2. 飛行前先了解當(dāng)?shù)氐慕w區(qū)情況，以及無人機(jī)的管理政策。如遇管控區(qū)域，請?zhí)崆芭c管制單位溝通；

3. 請勿在天氣條件惡劣的情況下起飛。

2017年5月16日，中國民用航空局下發(fā)《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。

該規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)最大起飛重量為 250 克以上（含 250 克）的民用無人機(jī)。民航局要求擁有以上無人機(jī)的單位和個人需在2017年8月31日前完成實名登記。

2017年8月31日后，民用無人機(jī)擁有者，如果未按照管理規(guī)定實施 實名登記和粘貼登記標(biāo)志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無人機(jī)的使用將受影響，監(jiān)管主管部門將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

據(jù)《規(guī)定》解釋，實名登記的目的為加強民用無人駕駛航空器（以下簡稱民用無人機(jī)）的管理。

測繪資質(zhì)---測繪航空攝影專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

一、測繪航空攝影專業(yè)資質(zhì)等級

測繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個等級。首次申報的時候，只能先從乙級開始申報，不能直接申報甲級，只能通過升級獲得。

測繪資質(zhì)的專業(yè)類別十個專業(yè)分為大地測量、 測繪航空攝影 、攝影測量與遙感、工程測量、海洋測繪、界線與不動產(chǎn)測繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

二、測繪航空攝影專業(yè)申報條件：

1、有法人資格；

2、有與從事的測繪活動相適應(yīng)的測繪專業(yè)技術(shù)人員和測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員；

3、有與從事的測繪活動相適應(yīng)的技術(shù)裝備和設(shè)施；

4、有健全的技術(shù)和質(zhì)量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度

三、測繪航空攝影專資質(zhì)證書：

測繪資質(zhì)證書有效期五年。測繪資質(zhì)證書包括紙質(zhì)證書和電子證書，紙質(zhì)證書和電子證書具有同等法律效力。取得乙級資質(zhì)滿2年且業(yè)績達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求可提出升甲級申請。

業(yè)績要求：取得相應(yīng)專業(yè)類別乙級測繪資質(zhì)滿2年。所申請的每個專業(yè)類別近2年完成測繪服務(wù)總值不少于600萬元，且完成至少一個金額不低于50萬元的測繪項目

四、測繪航空攝影專證書發(fā)證機(jī)關(guān)

證書上發(fā)證機(jī)關(guān)都是省自然資源廳（自然資源部審批的除外）。

五、測繪航空攝影專技術(shù)裝備：

甲級技術(shù)裝備：無人飛行測量采集系統(tǒng)、專業(yè)測繪航攝儀及其他測繪傳感器合計4臺（套）

乙級技術(shù)裝備：無人飛行測量采集系統(tǒng)、專業(yè)測繪航攝儀及其他測繪傳感器合計2臺（套）

注：1、技術(shù)裝備要求的“合計”，不需要每種技術(shù)裝備都具備。

? ? ? ? 2、無人飛行測量采集系統(tǒng)：至少同時具備飛行平臺和航攝傳感器（包括相機(jī)、機(jī)載激光掃描儀、機(jī)載SAR）。

? ? ? ? 3、專業(yè)測繪航攝儀及其他測繪傳感器：包括航攝儀、機(jī)載激光掃描儀、航空重力儀、機(jī)載SAR。

? ? ? ? ?4、設(shè)備不可以租賃，允許新買或裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移（即可購買二手的），需提供裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明材料和發(fā)票原件。

六、測繪航空攝影專業(yè)資質(zhì)人員要求

1.甲級測繪航空攝影專業(yè)資質(zhì)要求如下：

人員規(guī)模：共30人，其中測繪專業(yè)高級工程師2人、中級工程師4人、初級工程師6人，測繪相關(guān)專業(yè)18人

2.乙級測繪航空攝影專業(yè)資質(zhì)要求如下：

人員規(guī)模：共15人，其中測繪專業(yè)高級工程師1人、中級工程師2人、初級工程師3人，測繪相關(guān)專業(yè)9人

七、測繪航空攝影專專業(yè)承擔(dān)范圍：

甲級業(yè)務(wù)范圍：一般航攝、無人飛行器航攝、傾斜航攝

乙級作業(yè)限制范圍：不得承攬兩個及以上省級行政區(qū)域范圍的項目

八、關(guān)于技術(shù)人員要求：

1、專業(yè)技術(shù)人員包括測繪專業(yè)技術(shù)人員和測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有 中華人民共和國國籍 ，不得兼職，測繪專業(yè)技術(shù)人員具有測繪專業(yè)職稱，測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員具有測繪相關(guān)專業(yè)學(xué)歷或職稱。用于申請甲、乙級測繪資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員中，退休的專業(yè)技術(shù)人員分別不得超過2人、1人。

2、 測繪專業(yè) 是指大地測量、工程測量、攝影測量、遙感、地圖制圖、地理信息、地籍測繪、測繪工程、礦山測量、海洋測繪、導(dǎo)航工程、土地管理、地理國情監(jiān)測等專業(yè)。

測繪相關(guān)專業(yè) 是指地理、地質(zhì)、工程勘察、資源勘查、土木、建筑、規(guī)劃、市政、水利、電力、道橋、工民建、海洋、計算機(jī)、軟件、電子、信息、通信、物聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)計、生態(tài)、印刷、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、保密、檔案等專業(yè)。

3、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量為最低要求。高級別測繪專業(yè)技術(shù)人員可以沖抵低級別測繪專業(yè)技術(shù)人員，測繪專業(yè)技術(shù)人員可以沖抵測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。

九、申請流程：

準(zhǔn)備好上述材料之后，我們就可以開始申請資質(zhì)了?，F(xiàn)在全國的測繪資質(zhì)申請都是統(tǒng)一網(wǎng)上申報，在統(tǒng)一的網(wǎng)址：全國測繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)（試運行)

提交申請后就來到審批流程，具體規(guī)定：

（一）申請材料齊全并符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)決定受理并出具受理通知書；

（二）申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場或者在五個工作日內(nèi)一次告知申請單位需要補正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理;

（三）申請事項依法不屬于本審批機(jī)關(guān)職責(zé)范圍的，應(yīng)當(dāng)即時作出不予受理的決定，并告知申請單位向有關(guān)審批機(jī)關(guān)申請。

（四）審批機(jī)關(guān)自受理之日起十五個工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)測繪資質(zhì)的書面決定。

（五）因特殊情況在十五個工作日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)本審批機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長十個工作日，并將延長期限的理由告知申請單位。

（六）審批機(jī)關(guān)作出批準(zhǔn)測繪資質(zhì)決定的，應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起十個工作日內(nèi)，向申請單位頒發(fā)測繪資質(zhì)證書；審批機(jī)關(guān)作出不予批準(zhǔn)測繪資質(zhì)決定的，應(yīng)當(dāng)說明理由，并告知申請單位享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

無人機(jī)有哪些現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)？

現(xiàn)行的無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，主要是在十一五前后編的，那時的無人機(jī)，要么是靶機(jī)，要么是有人機(jī)改的，按目前的分類，都屬于大型無人機(jī)，那些標(biāo)準(zhǔn)，編制的年代，那時還沒民用和消費級無人機(jī)的說法，現(xiàn)在這些標(biāo)準(zhǔn)，在實際運用中，企業(yè)最多是參考和剪裁。

像大疆這樣主要做消費級別的無人機(jī)的工作，更多的關(guān)注飛行控制系統(tǒng)，民用無人機(jī)市場更需要【質(zhì)量管理】和【安全性】和【可靠性】方面的數(shù)據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)僅僅作為參考。以下為現(xiàn)行的一些無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（GJB），融融網(wǎng)上可以購買和下載~

序號 ????????????? ? 無人機(jī)專題標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)號

1 反輻射無人機(jī)被動雷達(dá)導(dǎo)引頭通用規(guī)范 GJB 5309-2004

2 艦載無人機(jī)雷達(dá)對抗載荷自動測試設(shè)備通用規(guī)范 GJB 7201-2011

3 軍用小型無人機(jī)系統(tǒng)部隊試驗規(guī)程 GJB 4108-2000

4 通信對抗無人機(jī)訓(xùn)練模擬設(shè)備通用規(guī)范 GJB 6081-2007

5 通信干擾無人機(jī)通用規(guī)范 GJB 6724-2009

6 通用型無人機(jī)操作使用要求 GJB 6722-2009

7 無人機(jī)北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)定型試驗規(guī)程 GJB 6760-2009

8 無人機(jī)測控系統(tǒng)通用要求 GJB 6703-2009

9 無人機(jī)測控與信息傳輸系統(tǒng)端機(jī)通用要求 GJB 7105-2010

10 無人機(jī)測控與信息傳輸系統(tǒng)鏈路協(xié)議 GJB 7102-2010

11 無人機(jī)測控與信息傳輸系統(tǒng)消息格式 GJB 7103-2010

12 無人機(jī)測控與信息傳輸系統(tǒng)信道通用要求 GJB 7104-2010

13 無人機(jī)地面試驗要求 GJB 3728-1999

14 無人機(jī)電氣系統(tǒng)通用規(guī)范 GJB 3060-1997

15 無人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)通用要求 GJB 2018-1994

16 無人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)通用要求 GJB 2018A-2006k

17 無人機(jī)飛行控制與管理系統(tǒng)通用規(guī)范 GJB 5201-2003k

18 無人機(jī)回收系統(tǒng)通用要求 GJB 2019-1994

19 無人機(jī)機(jī)載電子測量設(shè)備通用規(guī)范 GJB 8265-2014

20 無人機(jī)鑒定、定型程序和審查文件要求 GJB 5436-2005

21 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范 ? 第10部分：飛行試驗 GJB 5435.10-2005

22 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第11部分：文件和報告 GJB 5435.11-2005

23 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第1部分：總則 GJB 5435.1-2005

24 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第2部分：飛行載荷 GJB 5435.2-2005

25 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第3部分：地面載荷 GJB 5435.3-2005

26 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第4部分：發(fā)射及回收載荷 GJB 5435.4-2005

27 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第5部分：其它載荷 GJB 5435.5-2005

28 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第7部分：振動 GJB 5435.7-2005

29 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第8部分：氣動彈性不穩(wěn)定性 GJB 5435.8-2005

30 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范??第9部分：地面試驗 GJB 5435.9-2005

31 無人機(jī)強度和剛度規(guī)范（系列）2005版 GJB 5435-2005

32 無人機(jī)任務(wù)設(shè)備通用要求 GJB 5887-2006k

33 無人機(jī)任務(wù)載荷通用要求 GJB 7101-2010

34 無人機(jī)通用規(guī)范 GJB 2347-1995

35 無人機(jī)系統(tǒng)飛行試驗通用要求 GJB 5434-2005

36 無人機(jī)系統(tǒng)通用要求 GJB 5433-2005

37 無人機(jī)信息對抗載荷通用要求 GJB 7100-2010

38 無人機(jī)遙控遙測系統(tǒng)通用規(guī)范 GJB 5200-2003k

39 無人機(jī)用航空轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)通用規(guī)范 GJB 7796-2012

40 無人機(jī)用渦輪噴氣和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)通用規(guī)范 GJB 5100-2002k

41 無人機(jī)載有源雷達(dá)假目標(biāo)通用規(guī)范 GJB 5190-2004

42 無人機(jī)載偵察裝備定型試驗規(guī)程 GJB 4994-2003

43 無人機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)定型試驗規(guī)程 GJB 7053-2010