測繪資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)范圍

企業(yè)法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。申請導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的企業(yè)注冊資金不低于6000萬元。

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測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)劃分為通用標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兩部分。通用標(biāo)準(zhǔn)是指對各專業(yè)范圍統(tǒng)一適用的標(biāo)準(zhǔn)。

取得乙級測繪資質(zhì)的測繪單位應(yīng)在專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的作業(yè)限制范圍內(nèi)從事測繪活動，甲級測繪資質(zhì)無作業(yè)范圍限制。申請單位應(yīng)當(dāng)提交下列材料的原件掃描件，并對申請材料實質(zhì)內(nèi)容的真實性負(fù)責(zé)：（一）法人資格證書。

測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)為：具有獨立法人資格。企業(yè)法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。

將現(xiàn)行測繪資質(zhì)等級由四級減少為甲、乙兩級，取消現(xiàn)行10個專業(yè)類別下設(shè)的55個子項，將子項內(nèi)容整合至對應(yīng)的專業(yè)類別中；改革后，測繪資質(zhì)類別、等級總數(shù)由138項壓減至20項，壓減幅度達(dá)85%。

測繪資質(zhì)的業(yè)務(wù)范圍包括什么?

1、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

2、不動產(chǎn)測繪：日常地籍調(diào)查及縣級以下地籍總調(diào)查中的地籍測繪。 規(guī)劃許可證載單棟建筑面積5萬m以下；單個合同標(biāo)的不超過建筑面積100萬m。工程測量：四等以下。

3、申請主體具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格。申請不動產(chǎn)測繪的單位，測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員不得超過本標(biāo)準(zhǔn)對專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的60%； 同一單位申請兩個以上專業(yè)范圍的，對人員數(shù)量的要求不累加計算。

數(shù)字化測繪與智能測繪的區(qū)別和聯(lián)系

但是，智能化的過程對各項技術(shù)的要求更高，這一過程的實現(xiàn)也更難、更遙遠(yuǎn)。信息化、數(shù)字化、智能化是企業(yè)發(fā)展的不同階段，這三個階段不完全是遞進(jìn)關(guān)系，也會有重合。

數(shù)字化測繪是以數(shù)字化測繪為基礎(chǔ)，理論與技術(shù)都在一定等程度上進(jìn)行了優(yōu)化，有利于測繪設(shè)備和儀器的測繪技術(shù)。人們的出行、建筑等都需要空間位置的確定，而空間位置的發(fā)展是建立在信息化測繪的及出生。

數(shù)字化是人類制造數(shù)字的世界，如電子貨幣，比特幣等。信息化使用人工錄入數(shù)據(jù)，而數(shù)字化是采用自動錄入數(shù)據(jù)。智能化讓信息系統(tǒng)更智能 智能化是指事物在網(wǎng)絡(luò)上，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)下支持的。

技術(shù)可行性：可以分為信息化、數(shù)字化、智能化三個階段，但這三個階段不是三個遞進(jìn)的發(fā)展階段。而是 因為智能傳感和人工智能技術(shù) 進(jìn)步，過去想做卻做不了的，現(xiàn)在能做到了。

輔助駕駛與自動駕駛區(qū)別

1、輔助駕駛和自動駕駛區(qū)別其實很清晰輔助駕駛和自動駕駛最大的區(qū)別在于：人在駕駛行為中參與了多少。就好像：區(qū)分全自動洗衣機和半自動洗衣機，只要看其中有多少操作是需要用戶來做的就可以了。

2、輔助駕駛和自動駕駛兩者最大的區(qū)別是操作界面不同，而且實際操作的方式有所差別，輔助駕駛是司機，不需要花太多的精力，但需要自己的控制，而自動駕駛是可以在良好的道路上，進(jìn)行自動駕駛，不需要人為操作。

3、第2級：部分自動化。在駕駛輔助的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)可以在學(xué)習(xí)司機的駕駛習(xí)慣，加上對于當(dāng)前駕駛狀況的判斷，自主控制加減速以及轉(zhuǎn)向。第3級：有條件的自動駕駛。

4、而很多消費者認(rèn)為輔助駕駛功能就是自動駕駛。

5、輔助駕駛和自動駕駛最大的區(qū)別在于：人在駕駛行為中參與了多少。就好像：區(qū)分全自動洗衣機和半自動洗衣機，只要看其中有多少操作是需要用戶來做的就可以了。

國家測繪局發(fā)的工程測繪資質(zhì)與建設(shè)廳發(fā)的工程測量資質(zhì)有什么區(qū)別

1、沒有國土測繪資質(zhì)和建設(shè)部測量資質(zhì)這一說法。只有測繪資質(zhì)。測繪資質(zhì)分為甲、乙、丙、丁四級。

2、一般業(yè)主在設(shè)計階段會要求建設(shè)部的勘察證書中的“工程測量”；就必須要求建設(shè)部的證書。有時業(yè)主只是要求純粹的測量工作（如水深、地形），一般就會要求 國家測繪局的測繪甲級。

3、工程測量資質(zhì)有兩種，一種是工程勘察的測量專業(yè)，一種測繪資質(zhì)的工程測量資質(zhì)。

4、兩者的主干課程不同：工程測量專業(yè)的主干課程：工程測量技術(shù)專業(yè)的核心課程和證書課程有：數(shù)字地形測量、控制測量、勘測規(guī)劃測量、工程施工測量、工程變形監(jiān)測、地籍測量、土地管理和GPS測量。

5、測繪航空攝影 一般航攝包含膠片航空攝影、數(shù)碼航空攝影、機載激光掃描、機載SAR成像。攝影測量與遙感 從事高分辨率衛(wèi)星影像處理與提供的單位，應(yīng)當(dāng)取得攝影測量與遙感內(nèi)業(yè)專業(yè)子項的測繪資質(zhì)。